デュアルステーション同期: 生産性のボトルネックを打破
ブレーキ パイプは通常、自動車のブレーキ ラインなどの細長いチューブです。従来のシングルヘッド ベンダーでは、両端を加工するために 2 回の個別のクランプ操作が必要であり、時間がかかり、位置決めエラーが発生しやすくなります。デュアルヘッドパイプベンダーは、同期/独立したデュアルベンディングヘッド設計を採用しており、1 回のクランプ操作で両端の曲げが完了し、シングルヘッド機と比較して生産効率が 60% ～ 80% 向上します。サーボ駆動の送りシステム (最大送り速度: 700 mm/s) と組み合わせることで、この機械は連続マルチベンド加工を可能にし、バッチ生産での納品サイクルをほぼ半分に短縮し、自動車部品業界の大量生産需要に最適です。また、対称的なデュアルステーションセットアップにより、加工中にサポートされていないパイプの長さが減少し、長くて細いチューブのたるみや変形を効果的に防止し、真直度の精度を維持します。
ミクロンレベルの精度によるブレーキシステムの信頼性
ブレーキパイプの曲げ精度は、ブレーキ液の流れ効率とシステムのシールの完全性に直接影響します。デュアルヘッド ベンダーは 3 つの技術的対策によって精度を保証します。 ① CNC/PLC 制御システムとベッコフ コントローラーなどのハイエンド コンポーネントを組み合わせ、±0.05° ～ ±0.1° の曲げ角度精度と ±0.02 mm の繰り返し位置決め精度を達成します。 ② 油圧/空圧のデュアルクランプ装置で、パイプを曲げながらしっかりと保持し、滑りによる寸法のずれを防ぎます。壁の崩壊を防ぐため、薄肉のブレーキパイプに特に適しています。 ③ オフラインシミュレーションとオンライン検査を組み合わせて、加工干渉を事前に特定し、リアルタイムで曲げパラメータを監視し、完成品の一貫性エラーをミクロンレベルで維持し、ブレーキコンポーネントに対する自動車業界の厳しい品質基準を満たします。
複雑な曲げ要件に対応する幅広いプロセス互換性
ブレーキ パイプは、さまざまな車両モデルのさまざまなシャーシ レイアウトに適合する必要があり、多くの場合、複数の平面で小さな半径で曲げる必要があります。デュアルヘッドベンダーは、プロセスの強力な柔軟性を提供します。 ① パイプの直径、肉厚、曲げ半径のパラメータを調整可能。炭素鋼、ステンレス鋼、アルミニウムのチューブと互換性があり、薄肉で細い特殊パイプを含む直径 3 mm ～ 52 mm (カスタマイズ可能) をカバーします。 ② 複雑な 3 次元曲げを実現するために、3D 視覚化プログラミング ソフトウェアと組み合わせたさまざまな曲げダイ セット。U 字型や蛇行したブレーキ パイプであっても、しわや表面の傷を付けることなく 1 回のパスで成形できます (パイプの仕上げを保護するために、ダイには傷防止コーティングが施されています)。 ③ 素早い金型の切り替えと複数の保存されたパラメータセットをサポートするプログラムストレージにより、特殊車両のブレーキパイプなどの小ロットのカスタムオーダーの切り替え時間を 50% 以上短縮します。
自動化されたコスト効率の高い生産のためのスマートな統合
ブレーキパイプの大量生産におけるコスト管理のニーズに対応するために、この機械には以下のあらゆる部分で自動化テクノロジーが統合されています。
① ロボットによるロード/アンロードおよび自動排出スタッキング インターフェイスにより、生産ラインへのシームレスな統合が可能になり、手動クランプによる人為的エラーを排除しながら、手作業を削減し、人件費を 80% 以上削減できます。
② 自動溶接シーム認識、クランプ力検出、摩耗アラームなどのインテリジェント機能により、機械の状態と加工品質をリアルタイムで監視し、グリーン製造原則に沿って材料の無駄を 15% ～ 20% 削減します。
③ グラフィカル アニメーション プログラミングと衝突検出を備えた多言語タッチスクリーン インターフェイス (中国語/英語) により、オペレーターのトレーニング要件が軽減され、新規ユーザーがすぐに生産性を向上できるようになります。
長期連続運転に耐える安定性と信頼性
ブレーキパイプの生産には24時間体制の稼働が求められます。デュアルヘッド ベンダーは、振動を最小限に抑えながらデュアルヘッドの曲げ荷重を支えるように設計された剛性の高い統合フレームを備えています。油圧パワーユニットやリニアガイドを含むコアコンポーネントは、シュナイダーやイグスなどの有名ブランドから調達されており、故障率を0.5%未満に抑え、10年以上の耐用年数を目標としています。自動潤滑システムと密閉キャビネット設計により、機械は要求の厳しい作業場環境でも確実に動作し、メンテナンスの頻度を減らし、長期にわたる安定したバッチ生産をサポートします。これは、自動車部品サプライヤーの大規模で標準化された製造業務に特に適しています。
